VBO Vastgoed Adviseur, juli 2020

stad anders indelen? Ik weet het niet. De kwaliteitsimpuls die steeds meer wordt gevraagd aan nieuwbouw, zet door. Het gevaar is juist eerder dat er op korte termijn minder geld is, waardoor er ingeboet gaat worden aan allerlei kwaliteitsaspecten. Op de lange termijn kun je zeggen dat veranderingen die al in gang waren gezet, door Covid-19 wel extra nadruk krijgen. Denk aan meer groen, ‘groene’ gebouwen, meer buitenruimte, binnen een gebouw verschillende omgevingen creëren waar men kan vertoeven. Wij zijn heel erg gericht op experience; maak alles onderdeel van de beleving van een stad of een gebouw. Nog een aspect dat belangrijk is: mobiliteit. En daarin is Amsterdam echt niet de norm. Daar delen we nu bijvoorbeeld juist meer ruimte in voor fietsplekken dan voor parkeerplaatsen, maar dat zal in een dorp of provinciestad juist weer heel anders zijn. Als men straks minder met het OV durft te reizen, zullen die parkeerplekken juist wel weer nodig zijn. Dan wil iedereen weer met de auto. Al zal in de steden in the long run wel minder behoefte zijn aan een auto. Maar dat is dus het gevaar van die varkenscyclus. Zo komen we terug op de vraag: hoe maak je gebouwen die zo adaptief mogelijk zijn? De meeste van onze projecten zijn herontwikkelingen, gebouwen die we hebben hergebruikt. We hebben veel moeten investeren om een gebouw dat nooit is gemaakt als woongebouw of hotel, om te bouwen. Daar gaat veel energie en geld verloren. Het is mooi als je nu een nieuw gebouw op een dusdanige manier inzet dat het in de toekomst van gedaante kan veranderen. Je moet het zo flexibel mogelijk maken.” WELKE KANSEN EN MOGELIJKHEDEN BIEDEN DE RECENTE ONTWIKKELINGEN VOOR HERSTRUCTURERING VAN STEDEN? “Voor mij als ontwikkelaar levert het zeker kansen op. Tijdens de vorige crisis hebben wij heel goede locaties weten aan te kopen van KPN, waar we nu mooie ontwikkelingen voor aan het uitrollen zijn. Dat komt ook nu weer. In de week nadat de scholen moesten sluiten, ben ik al door twee Angelsaksische partijen gebeld met de vraag: waar liggen kansen? Je kunt zeggen dat het lijkenpikkers zijn, maar je kunt ze ook zien als optimisten. Zij denken: kom op, we gaan ervoor. Nu is de tijd om kansen te pakken. Op bedrijfsniveau zijn er zeker mogelijkheden. In problematische tijden zie je altijd mensen die wel met innovatieve ideeën komen. Mensen die durven.” WAT IS JOUW PERSOONLIJKE VISIE OP DE TOEKOMSTIGE BINNENSTEDELIJKE HERONTWIKKELING? WELKE ASPECTEN VIND JIJ DAARBIJ BELANGRIJK? “Steden moeten veel sneller doorpakken. We willen een 24-uurseconomie creëren waar geen dode momenten zijn in een gebied. Kijk naar inbreidingsplekken, bovenkantoren, woningen, pleinen. Wij zijn met sommige locaties zo lang bezig geweest om alles te realiseren. Dat moet sneller kunnen. Bovendien moeten alle betrokken partijen zoals de gemeente, de overheid, de beleggers e.d. beter met elkaar samenwerken. We moeten veel meer toe naar een overheid die kaders schept waarbinnen de afzonderlijke partijen vertrouwen hebben in elkaar. Dat de overheid of gemeente erop vertrouwt dat een ontwikkelaar een project wil brengen dat goed is en waar hij trots op is. Al dat eindeloze vergaderen gaat echt te ver. Te lang doorgaan op subjectieve maatstaven is ondoenlijk.” HEB JE NOG EEN PERSOONLIJK DROOMPROJECT? “Daar heb ik al eerder over nagedacht en ik zou graag een heel mooi nieuw voetbalstadion willen ontwikkelen voor FC Den Bosch. Maar dat gaat de komende 15 jaar zeker nog niet gebeuren. Wat ik sowieso heel mooi vind, is dat mijn werk heel concreet is. Het gave van ontwikkelen is dat ik over 35 jaar met mijn kleinkinderen langs een gebouw kan rijden en kan zeggen: kijk, dat heeft je opa gemaakt.” NOG IETS TOE TE VOEGEN? “Ik zou zeggen: ga allemaal luisteren naar mijn vastgoed-podcast ‘Eind goed Vastgoed’! Die maak ik samen met Sander Schimmelpennick voor Quote.” Bekijk ook de Online Talk met Maarten de Gruyter en Mark Konings (Amstelkroon Vastgoed) over de herstructurering van de binnenstad via vbomakelaar.nl 11 VASTGOED ADV I SEUR | JUL I 2020 O N D E R N E M E N